Úvod

24.8.2019

Válka gangů V o trofeje MO VIDEOPOZVÁNKA

22.8. - 25.8.2019 POZVÁNKA VIDEO

Vážení příznivci česko-slovenských a východoněmeckých motocyklů. Opět Vás rádi přivítáme u nás na Vysočině tentokrát 4. víkend měsíce srpna v našem domovském městě v Ledči nad Sázavou. A to již od 22.8. (pro skalní příznivce) do 25.8.2019. A dobrá zpráva je, že se setkáme na zrekonstruovaném letním stadionu! Další dobrá zpráva - pojede se nový okruh!

Přátelé a příznivci, letos slavíme hned 3x kulatiny:
10. Melechovský okruh
90. výročí založení JAWA
100. výročí založení ČZ

24.8.2019 / Ledeč nad Sázavou

PŘEHLÍDKA MOTOCYKLŮ / ZÁVOD MELECHOVSKÝ OKRUH / SPOLEČNÁ SPANILÁ JÍZDA / PREZENTACE PARTNERŮ / PRODEJ ŘETĚZŮ ČZ A SVÍČEK PAL / TOMBOLA / VEČERNÍ POSEZENÍ S HUDBOU / atd. atd. atd.

NĚCO Z HISTORIE

10. výročí Melechovského okruhu a srazu ČS a NDR motocyklů

První zmínky o přírodním silničním okruhu pod kopcem Melechov se datuje k roku 1939, kdy první skupina nadšenců na motocyklech JAWA 350 SV a 350 OHV dále 2x 175 Viliers a Standard se utkala se skupinou vlastníků motocyklů ČZ 500, 2x ČZ 250 Sport a 175 Speciál a 175 Standard. Není již přesně známo, jakým způsobem toto utkání probíhalo a jak dopadlo, ale záznam o těchto hrdinech zůstal uveden v kronice města ze dne 17.8.1939. Jak ukazuje dobová fotografie z pozdějších let o závod byl veliký zájem mezi motocyklovými nadšenci. Oblíbený závod začínal v Ledči nad Sázavou (náměstí, kde byla 1. benzínová pumpa) a vedl obcemi Bojiště, Kouty, Dolní Město a zpět přes Trpišovice do Ledče nad Sázavou. Na tuto historii volně navázal Petr Soukup v roce 2010, kdy se opět jel závod kolem kopce Melechov v duchu zakladatelů z roku 1939, kdy Fair Play a pomoc v nouzi byla pro motocyklové závodníky více než stupně vítězů.

(Je zajímavé doplnit, že v té době do tohoto prvního motocyklového klání nemohla zasáhnout značka Simson, protože v té době vyráběli teprve motorizovaná kola Simson model BSW98, který měl motor o obsahu 98 cm³ od firmy Sachs s výkonem 2 koně a ruční 2stupňovou převodovkou. A o značce MZ se ještě nic nevědělo).

90. výročí založení JAWA

Původní Janečkův podnik byla zbrojovka. Vyráběla ruční granáty originální Janečkovy konstrukce. Později se zde repasovaly těžké kulomety Schwarzlose vz. 07 na výsledný vz. 7/24 a následně vyráběly nové kulomety téže konstrukce. Kromě zbraní či motocyklů také vyráběla v malých sériích i malé automobily. Nápad vyrábět kromě motocyklů také automobily přišel roku 1933, v roce 1934 vyjely z továrny v Kvasinách první kusy automobilu Jawa 700. Vůz byl licenční, vyráběl se podle německého automobilu DKW Meisterklasse. Jawa za svou existenci uvedla na trh desítky modelů nejrůznějších motocyklů, vyráběných v továrně v Praze-Nuslích na Pankráci na Zelené lišce, v roce 1931 byla vybudována nová továrna v Týnci nad Sázavou.

100. výročí založení ČZ

Její historie sahá do roku 1919, kdy byla založena firma Jihočeská zbrojovka. Společnost se zabývala výrobou zbraní zejména pro armádu (pistole, pušky i kulomety). V roce 1922 byla firma převedena na akciovou společnost a změnil se název na „Česká zbrojovka v Praze“. Od roku 1929 započala výroba jízdních kol, záhy bylo vyvinuto kolo s pomocným motorkem.

Naše připomenutí bude tím, že se každý účastník může vybavit tričkem své oblíbené značky JAWA, ČZ, SIMSON, MZ, případně i jiných historických československých značek např. PRAGA, MANET atd.

A TED JAKO VŽDY ZÁKLADNÍ INFOMACE:

VÁLKA GANGŮ V

Vyzýváme Vás, drsné motorkáře s česko-slovenskými a východoněmeckými stroji, vytvořte své motogangy!

A jak by měl takový motogang vypadat?

1. minimální a maximální počet členů 5 (myšleno řidičů, spolujezdci mohou být nadpočet)

2. musíte mít svůj originální název

3. musíte mít společný identifikační znak (např. stejné šály, šátky, znaky, talismany, trička, pomalované tváře, chlupaté nohy....cokoliv)

4. musíte mít svůj válečný pokřik (skládaný z krátkých veršů a citoslovcí)

5. musíte mít vybraného vůdce gangu

6. musíte mít odvahu k plění složitých úkolů Melechovského okruhu

7. můžete mít Československé a východoněmecké motocykly bez rozdílu obsahu, počtu válců a stop

Základní informace v osmi bodech:

1. Příjezd a parkování

Tak jako každý rok, tak i letos naleznete základní tábor v letním areálu města Ledeč nad Sázavou (fotbalový stadion). Zde bude pro účastníky závodu vyhrazeno místo pro parkování motocyklů a předstartovní přípravu. Pro přespolní účastníky bude zajištěn prostor pro stanování na vnější části fotbalového hřiště (rovný zelený plac za branou podél běžecké dráhy) na celý víkend, tedy od pátku do neděle. V areálu bude k dispozici sociální zázemí, možnost teplé sprchy (v nových kabinkách FC - po dohodě) v pátek a v sobotu večer a celovíkendové občetstvení. Stanový tábor a areál bude obě noci hlídaný.

Pokud někdo plánuje přijet na akci a poveze motocykl v dodávce nebo na přívěsu, musí kontaktovat pořadatele akce, který podá informace, kde se tyto přepravní prostředky budou parkovat. Chápeme, že Vaše účast je nutná, a tak Vám v tomto směru rádi vyjdeme vstříc. Máme hned několik možností:

- parkování na hlídaném parkovišti mimo areál u společnosti KOVOFINIŠ KF

- parkování v ulici Havlíčkova

- parkování přes noc v areálů, v sobotu však musí být mimo areál

2. Registrace a předstartovní příprava

Při příjezdu do "nového" areálu MO je nutné se zaregistrovat. Registrace bude v sobotu od 9:00. Takže ti, co přijedou v pátek, mohou soutěžit o nejnižší registrační číslo. Pouze registrovaní jezdci se mohou zúčastnit závodu. Registrace předem není nutná!

Při registraci si jednotliví členové gangu vyplní startovní lístek a nahlásí název gangu. Pro letošní rok nebudeme dělit do skupin podle druhu motocyklu.

Registrace bude ukončena nejdéle v 11:30. Poté budou ještě samostatní jezdci rozdělení do gangů, aby měli čas vytvořit společné poznávací znaky, bojový pokřik a strategii. Vůdci gangů dostanou plán tratě, na kterém bude vyznačené stanoviště, směr jízdy a tabulka pro bodové hodnocení.

3. Startovné a vstupné

Startovné pro rok 2019

- registrace jezdec - 200 Kč (stanování zdarma)

- registrace spolujezdec - 100 Kč (stanování zdarma)

- parkovné pro doprovodné motocykly cizích značek - 100 Kč (stanování zdarma)

- pěší za návštěvu areálu - 20 Kč

Jezdci obdrží upomínkové předměty.

4. Výstava motocyklů

Po uhrazení startovného a registrace budou všechny motocykly zaparkovány v prostoru bývalého zimního stadionu, kde budou tvořit výstavu rozdělenou do tří kategorií:

Kapitalismus do roku 1947

Socialismus 1948 - 1989

Novodobý kapitalismus 1990 - současnost

5. Stanování

Jak bylo uvedeno výše, stanové městečko bude na zelené louce, kde je spoooousta prostoru. Zaručen je tedy naprosto rovný a příjemně travnatý povrch.

Ostraha areálu bude zejména v průběhu večera a noci (pátek a sobota). Za věci odložené volně v areálu neručíme!

6. Stručný časový harmonogram

08:00 otevření areálu letní stadion

08:30 - 11:30 prezentace účastníků

11:00 - 12:00 organizační příprava závodu

12:00 - 16:00 Melechovský okruh

16:30 - 17:30 společná spanilá jízda - demonstrace dvooutaktní síly!

17:30 - 18:00 vyhlášení výsledků

18:00 - 20:30 volná zábava

20:30 - 00:00 večerní hudba

Časy jsou samozřejmě orientační.

7. Povinné vybavení

Je potřeba dodat, že Melechovský okruh je veden po úpatí nejvyššího vrchu u Ledče nad Sázavou, vrchu Melechov 707 m.n.m. a dále nad malebným údolím řeky Sázavy. Trať je vedena po silnici III. třídy s poměrně dobrým povrchem a je hodně členitá co do počtu zatáček, tak do změn převýšení. Proto doporučujeme zejména slabším kubaturám řádnou přípravu strojů. Dále platí, že všichni jezdci a jejich stroje musí odpovídat Zákonu 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích.

● řidičský průkaz
● technický průkaz
● zákonné pojištění
● nářadí
● dobrou náladu

8. Stav motocyklu